自从1968年成立以（yǐ）来，Italdesign在国际设计舞台上活跃（yuè）了半个世纪，创造出了诸多经典：与菲亚特集团（tuán）合作陆续推出多款经久不衰的（de）畅销汽车：Panda、Uno、Delta、Prisma、Thema、Croma等车型，为玛（mǎ）莎拉蒂设（shè）计了第一款运动型SUV……

　　在2017年的日（rì）内瓦（wǎ）国际车展中（zhōng），Italdesign一个（gè）全新的品牌首次亮相——Italdesign Automobili Speciali，专门为收藏家（jiā）打造产量极少（shǎo）的超限量版独特汽车系列。车主甚至可以（yǐ）对汽车进行最（zuì）大化的（de）个性化定制，使其成为世界上独（dú）一无二的（de）车型。除（chú）了车（chē）身颜色可以专门为客户（hù）定（dìng）制以外，包括全碳纤维效果，Italdesign 还提供（gòng）多种可选套件，用于对（duì）车辆外观和内（nèi）饰进行个性化设计。

　　对于新品牌的（de）标志，创新（xīn）设计主（zhǔ）管菲利（lì）普·佩里尼(Filippo Perini)表示：“这个新标志的设计灵感来（lái）自于都灵（líng）市的（de）象征。意大利（lì）汽（qì）车（chē）的（de）历史开始于这（zhè）座（zuò）城（chéng）市，最著名的汽车制造商（shāng）也诞生于此（cǐ），这里还有（yǒu）让意大利（lì）汽车设计举世（shì）闻名的“客（kè）车（chē）制造商”。此外（wài），从1968到1974，Italdesign的第一个总部也建立于（yú）此（cǐ）。我们也想借（jiè）这（zhè）个标（biāo）志庆祝让Italdesign与都灵市结合在一起的热情与技术。”

　　如今的Italdesign又重新回（huí）到了小批量生产，这一挑战（zhàn）自上世纪（jì）70年（nián）代（dài）在与（yǔ）宝马（mǎ）M1之（zhī）间的竞争中就已（yǐ）展开了，当然还有（yǒu）80年代与阿兹台克(Aztec)原（yuán）型机（jī），90年代（dài）与宝马（mǎ）纳斯卡(Nazca)以及大众W12之间的较量（liàng）。

目前，Italdesign Automobili Speciali已推（tuī）出了两款车（chē）型（xíng）：Zerouno与Zerouno Duerta。

Zerouno

　　在2017年的日内瓦国际车展中，Zerouno首次亮（liàng）相。拥有赛车（chē）的高（gāo）性（xìng）能，同时通（tōng）过了（le）道路驾驶认证许可；碳纤（xiān）维材质超（chāo）轻车身；5.2 升 V10 自然吸气式发动机（jī），最高时速 330 公（gōng）里/小（xiǎo）时。在短短几个（gè）月内便已售（shòu）罄。

Zerouno Duerta

　　在今年的日（rì）内瓦国际车展（zhǎn）中，Italdesign Automobili Speciali掀开第二篇章（zhāng），Zerouno Duerta（敞（chǎng）篷版）亮相（xiàng）国际车展（zhǎn）。

　　Zerouno Duerta同样具备（bèi）赛车的品质和性能，同（tóng）时也通过认（rèn）证适于道（dào）路驾驶。相比Zerouno轿跑（pǎo）版（coupé），Zerouno Duerta经过了全新设（shè）计。

　　期待能（néng）够（gòu）拥有Zerouno Duerta的5位（wèi）幸运儿（ér）！